认证旧机动车评估方法

广东金协——认证旧机动车评估方法

二手车评估的参考值就是残值率。下面，我们首先来看看影响二手车残值率的因素：

1.品牌：市场上的主流品牌（大众、本田等）二手车残值率相对较高，反之亦然。

2.新车价格：新车的度和供货量直接影响价格。

3.更新换代周期：换代周期较长的车型二手车残值相对较高。

4.车龄和公里数：根据使用年限和行驶的公里数，折扣会呈反比逐渐下降，两项中按照数值较高的的一项评估。

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5.车况：根据车辆实际情况，车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损伤较小则按照减小10%的评估价格，可根据实际情况自己计算适合的百分比。

6.车身颜色：一般来说商务车以黑色和银白色为主，家用车黑白银红比较常见，相应的保值率较高。但是要注意个别车辆如飞度等。

7.配置：新车不同的配置，往往价格差距比较大，但对二手车影响不大，因此二手车买高配更划算。

8.使用成本：一些车型维修保养成本较低，配件容易找到，保值率相应较高。

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常用二手车评估方法：

1.年限估算法：

我们可以按照一辆车的使用寿命大致为10年，分为3年-4年-3年的阶段来折旧。折旧率分别为每年11%、10%、9%。

2.按照里程估算价格

我们可以按照一辆车的使用里程为30万公里，将其分成5个阶段，每个阶段6万公里，每个阶段的价值为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如：一辆新车的价格是20万，已经行驶了12万公里，按照里程估算法就是20万乘（3+2+1）除15=8万元。在根据车辆的实际使用情况和保养状况进行适当的价格调整。

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汽车估损师对事故车定损涉及车主、保险公司、维修厂等多方利益，所以在查勘定损的时候忆当年更要足够详细，才能够避免在定损过程中的失误。不过作为新手汽车估损师，很多人对于事故车定损步骤以及需要注意的地方并不是特别清晰。现在就带大家一起来看看作为一个汽车估损师，给事故车定损评估的步骤以及要注意的事项。认证旧机动车评估方法

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汽车估损师在给事故车定损时，一般需要遵循以下5个步骤：

①弄清肇事起源点，由此确定因肇事部位的撞击、振动可能引起哪些部位损伤。

②确定维修方案，据此对损坏的零部件由表及里进行登记，认证旧机动车评估方法，分别进行修复或更换的分类。鉴定、登记时可以按以下顺序进行：由前到后，由左到右，先登记外附件(即钣金覆盖件、外装饰件)，再按发动机、底盘、电器、仪表等分类进行。

③根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。

④根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。

⑤评估时各方(被保险人、第三者、修理厂、保险公司)好均应在场。在明确修理范围及项目，确定所需费用，签订「 事故车辆估损单」协议后方可让事故车进厂修理。

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对事故车定损涉及到车主、保险公司以及维修厂等多方利益，汽车估损师在对出险车辆进行损失评估时，既要考虑保险公司的经济效益，也要考虑事故车辆修复后能基本回复其原有性能，所以要求汽车估损师能够准确、合理的对事故车进行定损。那么想要达到准确、合理的效果，就需要注意很多地方。认证旧机动车评估方法

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据汽车网校了解的数据来看，目前中国人均5年换一辆车，这就造就了二手车市场的蓬勃发展。那么新手收车怎么参考价格呢？随着二手车市场的不断改革完善，二手车收车已经形成一套完整收车规程。一般而言，决定二手车价格的主要因素就是年限、公里数还有车况。

汽车使用寿命大致为10年，所以在二手车收购中，一般折旧率按照1-3年每年递减裸车价格的15%，4-7年每年递减10%，8-10年每年递减5%。认证旧机动车评估方法

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二手车公里数

车子在行驶中几乎90%的设备都在运行，发动机、变速箱、悬挂、油水器都处于不断的磨损状态，所以遇到公里数大的车子车商都会相应的压价格，因为公里数直接影响到车子的使用寿命。我们用里程折旧“54321”法来计算，里程分为五段，每段6万公里，每段价值分别为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。一辆车在报废前大概能行驶30万公里，假设新车价是20万元，已行驶18万公里，就是说这辆车跑了3段6万公里，还剩余2段6万公里（2/15、1/15）。这辆二手车的价格就是：20万× (2+1)/15 = 4万元。

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二手车车况

二手车“一车一况一价位”。虽然有些二手车使用年份很长，而且行驶里程也不少，但由于车主勤于保养，车况依然很好，也能卖个好价钱。同理，如果一辆二手车使用年份和里程不长，但是车辆出过事故，不注意保养，那么车子价格就要大打折扣。